Electrification du transport : le gouvernement français réaffirme son soutien à la filière industrielle sur le site Renault Trucks de Bourg-en-Bresse

En visite à l’usine Renault Trucks de Bourg-en-Bresse, Sébastien Martin, ministre délégué chargé de l’Industrie, a réaffirmé le soutien du gouvernement français au développement du transport routier électrique. Le ministre a mis en lumière la capacité de l’industrie française à produire des camions électriques en série pour accompagner et accélérer la décarbonation du transport et ainsi renforcer la souveraineté industrielle européenne. 

Lundi 18 mai, Antoine Duclaux, président de Renault Trucks, recevait Sébastien Martin, ministre français délégué chargé de l’Industrie au sein de l’usine de Bourg-en-Bresse. Le ministre a découvert les lignes de production des camions de longue distance, de chantier et de construction lourde (Renault Trucks T, C et K), ainsi que celle des camions  électriques de haut tonnage (Renault Trucks E-Tech T et C), produits en série sur le site depuis 2023.

À compter du 1er juin 2026, les subventions à l’achat de camions électriques pourront atteindre jusqu’à 100 000 euros en France

À l’occasion de sa visite, le ministre a annoncé le renforcement des aides à l’acquisition de camions électriques via les certificats d’économie d’énergie (CEE). À compter du 1er juin, les subventions pourront atteindre jusqu’à 100 000 euros en France pour l’ensemble des gammes de poids lourds électriques, contre 60 000 euros actuellement.

Appel en faveur de mesures complémentaires pour favoriser l’adoption des poids lourds électriques 

Renault Trucks, par la voix de son président, salue cette décision. Elle constitue un signal fort pour l’ensemble de la filière industrielle et du transport routier. Antoine Duclaux a toutefois rappelé la nécessité de poursuivre les efforts pour accélérer l’adoption des camions électriques, notamment à travers « une tarification préférentielle aux péages autoroutiers pour les camions électriques, leur priorisation dans les marchés publics et une incitation des chargeurs à les imposer à leurs transporteurs. »

La mobilité électrique au service de la décarbonation du transport et de la souveraineté industrielle

Cette immersion dans l’une des principales usines de la région Auvergne-Rhône-Alpes a permis à Sébastien Martin de souligner que l’électrification du transport de marchandises dépasse le seul enjeu environnemental. Elle constitue également un levier stratégique pour renforcer la souveraineté industrielle européenne.

130 millions de kilomètres parcourus en conditions réelles d’exploitation

Les camions électriques Renault Trucks de moyen tonnage (produits depuis 2020 à Blainville-sur-Orne, usine pionnière de la mobilité électrique en Europe) et de haut tonnage (produits à Bourg-en-Bresse depuis 2020) ont parcouru en cumulé 130 millions de kilomètres en conditions réelles d’exploitation, permettant d’éviter l’émission de plus de 115 000 tonnes de CO2.