Première traversée de la Manche pour un camion électrique en mission logistique

Kuehne+Nagel a acheminé pour la première fois des marchandises depuis le Royaume-Uni vers la France avec un camion électrique Renault Trucks E-Tech T, via un ferry hybride P&O Ferries. Cette mission de transport marque une avancée significative dans la décarbonation du fret routier international.

Renault Trucks, Kuehne+Nagel et P&O Ferries ont réalisé la première traversée de la Manche d’un poids lourd électrique transportant du fret, par ferry, de Douvres à Calais. La mission a débuté au dépôt de Kuehne+Nagel de East Midlands Gateway, dans le Derbyshire (Royaume-Uni) et s’est achevée le même jour au dépôt du transporteur à Amiens, en France. Après déchargement, puis chargement de nouvelles marchandises et une recharge électrique, le camion a repris la route vers le Royaume-Uni. Ce trajet aller-retour de 1 100 km, démontre la faisabilité opérationnelle de la mobilité électrique pour le transport routier international de marchandises et marque une étape importante vers la logistique décarbonée.

Cette opération prouve que les camions électriques sont en mesure de répondre aux exigences du transport international de marchandises et qu’ils peuvent s’inscrire dans des chaînes logistiques efficaces, décarbonées et fiables. Elle confirme également que le transport maritime par ferry constitue une solution sûre et efficace pour les poids lourds électriques entre le Royaume-Uni et l’Europe continentale. En effet, le Renault Trucks E-Tech T – camion électrique 4x2 de 40 tonnes – a traversé la Manche à bord du P&O Liberté, nouveau ferry hybride de la compagnie P&O Ferries, qui émet 40 % de CO₂ de moins qu’un ferry traditionnel sur cette même ligne, contribuant à la réduction de l’empreinte carbone globale de ce trajet.

Jusqu'à présent, aucun camion électrique transportant du fret n'avait intégré la traversée Douvres-Calais dans une mission de transport réelle. En réalisant ce parcours, les partenaires souhaitent renforcer la confiance dans la technologie des véhicules électriques à batteries, encourager son adoption à grande échelle et accélérer la transition vers un transport durable. La liaison Douvres-Calais, axe commercial clé entre le Royaume-Uni et l’Europe, démontre ici son potentiel de corridor de transport de marchandises décarboné.