Zéro émission, 100 % efficacité : Renault Trucks électrise les chantiers

En 2025, le transport électrique dans le BTP est une réalité pour une large majorité des applications. Les camions et véhicules utilitaires 100 % électriques constituent une avancée pour le confort de travail des techniciens des travaux publics, mais aussi pour la qualité de vie des riverains.  Renault Trucks Espagne a organisé les E-Construction Days en octobre 2025. Une occasion de démontrer en situation réelle l’étendue de sa gamme de solutions de transport 100 % électrique dédiée aux métiers de la construction. Mais aussi de réaffirmer la nécessaire mobilisation d’un ensemble de partenaires, gage d’une transition énergétique réussie.

​ ​

La mobilité électrique des camions couvre désormais une grande majorité des métiers du BTP

La quasi-totalité des métiers du BTP est désormais couverte par l’électromobilité. Ainsi les camions et véhicules utilitaires 100 % électriques s’adaptent-ils à tous types de carrosseries et sont prêts à remplir presque n'importe quelle mission du transport de granulats aux chantiers urbains les plus complexe.

L’élargissement de la technologie électrique au transport de béton a impliqué le développement de solutions qui conjuguent une charge utile optimisée et poids des batteries. Renault Trucks et ses partenaires carrossiers ont conçu un châssis qui reçoit un malaxeur béton entièrement électrique. Ces camions concilient ainsi efficacité opérationnelle, performance économique et impératif de décarbonation.

Le confort des opérateurs et la qualité de vie des riverains améliorés par les camions et utilitaires électriques 

Sur les chantiers, les phases de travail des grues, bennes ou toupies-béton interdisent tout arrêt du moteur. Elles sont désormais conduites sans émission de CO2 ni bruit pour les opérateurs qui travaillent autour.  Grâce à l’absence de nuisance sonore pour les riverains et d’émission de gaz d’échappement, les véhicules électriques s’adaptent parfaitement aux métiers du chantier et de la construction, notamment en milieu urbain et péri-urbain.

L’utilisation d’un camion à motorisation thermique hors route soulève terre et poussières. Dans leur version électrique, plus besoin d’installer un échappement vertical pour éviter ce désagrément. Enfin, les véhicules utilitaires et camions électriques répondent aux exigences les plus restrictives des zones urbaines. Et ce, quelles que soient les restrictions opposées à la circulation.

Les E-Construction Days : le premier événement 100 % électrique dédié aux métiers de la construction

Renault Trucks Espagne a organisé les E-Construction Days en octobre dernier. L’objectif de ce tout premier événement 100 % électrique consacré au secteur du bâtiment : démontrer qu’il est possible de construire sans émission locale sans concession à l’efficacité et la productivité attendues par les professionnels.

Pour partager leur savoir-faire d’une transition énergétique réussie avec les professionnels des métiers du chantier, les experts espagnoles du constructeur avait préparé quatre ateliers :

• infrastructure de recharge,
• simulation d’usage et d’itinéraires,
• présentation et essais en conditions réelles de cinq véhicules de gamme Renault Trucks E-Tech : trois Renault Trucks E-Tech C dont un 8x4 Tridem équipé d’une toupie béton, le Renault Trucks E-Tech T  ainsi que le Renault Trucks E-Tech Master.
• coût total d’exploitation (TCO).

Des partenaires engagés en faveur de la mobilité électrique du transport

Différents représentants d’un écosystème de partenaires, garants d’une transition réussie vers l’électromobilité, ont pris parts aux E-Construction Days :

• Frumecar a présenté son malaxeur électrique qui équipe le Renault Trucks E-Tech 8x4 Tridem ;
• Full&Fast. Grâce à sa solution photovoltaïque et des batteries de stockage alimentait la totalité du dispositif, les E-Construction Days ont été conçus comme un événement zéro émission locale de part en part.
• Nomad Solar Energy a présenté sa solution de production photovoltaïque mobile « plug & play » permettant de rendre une installation autonome.
• MAT, acteur majeur du transport de matériaux de construction.

Renault Trucks, pionnier de l'électrification du secteur de la construction

Les E Construction Days ont réuni plus de 180 participants au sein de la carrière d’Áridos Salitral, à Aranjuez, dans les environs de Madrid. Renault Trucks confirme l’avance prise il y plus de 15 ans alors qu’il commercialisait ses premiers véhicules électriques. Aujourd’hui, il propose une gamme complète de solutions de transport 100 % électriques adaptées à la quasi-totalité des d'opération dans le secteur de la constructionCet événement également  permis d’insister sur l'engagement humain d'une entreprise qui accompagne ses clients tout au long du processus de transition énergétique : de l'évaluation des besoins et de la planification des itinéraires, à la mise en place d'infrastructures de recharge et à la formation des équipes.