Présence industrielle

La conception et l’assemblage des véhicules de Renault Trucks, ainsi que la production de l'essentiel des composants sont réalisés en France. Pour certaines destinations à l’étranger, la marque s'appuie sur des partenaires locaux qui assemblent des véhicules importés sous forme de pièces détachées (CKD : Completely Knocked Down).

Blainville-sur-Orne (Calvados)

En activité depuis 1956, l’usine Renault Trucks de Blainville-sur-Orne est spécialisée dans la production de véhicules de moyen tonnage et de cabines de camions pour l’ensemble des gammes du constructeur français.

Première usine à fabriquer des camions électriques en Europe, elle accueille depuis mars 2020 la fabrication en série des Renault Trucks E-Tech D et D Wide (16, 19 et 26 tonnes). Le 2000e camion électrique sorti de la ligne de production normande en 2025.

Elle est dotée du centre d’adaptation de Blainville (BAC), un atelier dédié à la personnalisation des véhicules Renault Trucks. Il permet de répondre aux besoins spécifiques des clients qui ne peuvent pas être réalisés sur la ligne de production. Grâce au centre d’adaptation de Blainville (BAC), les clients bénéficient de camions sur-mesure, de qualité constructeur avec une garantie préservée. Trente pourcent des véhicules bénéficient d’une adaptation post-production. Le centre d’adaptation de l’usine Renault Trucks de Blainville-sur-Orne a transformé 15 000e véhicule transformé depuis la création de l'atelier.

• Assemblage de camions thermiques de moyen tonnage (de 16 à 26 t)
• Assemblage de camions électriques de moyen tonnage (de 12 à 26 t) de série depuis 2020.
• Assemblages de camions au gaz naturel
• Assemblage de cabines de camions
• Adaptation de camions

Visitez l'usine Renault Trucks de Blainville-sur-Orne >

Bourg-en-Bresse (Ain)

• Assemblage de camions thermiques de haut tonnage
• Assemblage de camions électriques de haut tonnage de série depuis 2023.
• Adaptation de camions
• Transformation de véhicules d'occasion

Depuis le mois d'août 2013, la nouvelle gamme longue distance et construction (Renault Trucks T,C et K) sont assemblés à Renault Trucks l'usine de Bourg-en-Bresse. 
Les maîtres-mots : qualité d'assemblage, simplicité de montage et ergonomie du poste de travail. 
Ce timelaps sonne un apperçu des étapes clés de la production.

La Used Trucks Factory, est l’atelier de Renault Trucks spécialisé de transformation de véhicules d’occasion implanté en plein cœur son centre d’adaptation de l’usine de Bourg-en-Bresse. 
Des tracteurs Renault Trucks T y sont transformés afin de devenir des porteurs (les Renault Trucks P-Road). 
Des véhicules longs routiers deviennent des camions d’approche chantier (Renault Trucks T X-Road).

Images d'achives réalisées lors de l'inauguration de l'usine Berliet de Bourg-en-Bresse

Visitez l'usine Renault Trucks de Bourg-en-Bressse >

Vénissieux (Rhône)

• Assemblage de moteurs
• Emboutissage de tôles de cabines
• Logistique de pièces de rechange
• Assemblage de ponts et d‘essieux

Visitez l'usine moteurs  Renault Trucks de Lyon - Vénissieux >
 

Saint-Priest (Rhône)

• Reconditionnement de camions 

   

   

Limoges (Haute-Vienne)

En service depuis 2003, le savoir-faire de l'usine de Limoges repose en réalité sur plus de 80 ans d'histoire, son activité de rénovation ayant débuté à la veille de la seconde guerre mondiale. Elle est spécialisée dans la rénovation des organes mécaniques (moteurs, boîtes de vitesses, sous-ensembles) et le post-traitement (filtre à particules...) des véhicules industriels et utilitaires. 

Chaque année, plus de 22 000 pièces y sont rénovées selon un processus industriel exigeant : démontage intégral, inspection, rénovation, tests qualité. Les composants non réutilisables sont orientés vers des filières de recyclage spécifiques.

L’utilisation de moyens industriels ultra-modernes en font le premier site européen de rénovation en termes de respect de l’environnement par ses concepts nouveaux et uniques : « zéro rejet liquide », tri sélectif des déchets, réduction des rejets atmosphériques. Le site industriel de Limoge intègre une station physico-chimique qui permet de recycler entièrement les eaux de production. Les systèmes de refroidissement utilisent de l’eau en circuit fermé ou par refroidissement à sec, supprimant ainsi le recours aux tours aéroréfrigérantes.

• Rénovation de composants et d'organes
   

Renault Trucks REMAN (anciennement eXchange) est une large gamme de produits remis à neuf, répondant aux mêmes critères de fiabilité, 
de durabilité et de performance que la pièce neuve d'origine. 
Son processus de rénovation ne laisse rien au hasard, et s'intègre dans une boucle logistique bien rôdée, 
permettant de valoriser chaque pièce usagée de façon optimale.

Remanufacturing Renault Trucks, un processus unique au monde : 
exemple avec le filtre à particules.

Partenariats industriels

• Algérie
• Arabie saoudite
• Kenya